Quanto ao bilhete único, tenho uma sugestão que poucas pessoas podem ter parado para pensar. O ônibus poderia ter 2 catracas, 1 cobrador na primeira que é a de entrada, todo passageiro deveria ter um bilhete/cartão usava na entrada e passava na saída, o diferencial é que seria cobrado sobre quilometragem, sendo R$2,30 o valor cobrado para o maior percurso que existir na cidade, então é só pegar esse percurso maior e dividir por R$2,30 e terá o valor por quilômetro.

Não deixando de fazer a integração nas 2/3 horas, pois, se o usuário ultrapassar o maior percurso deverá valer o tempo que ele está com uma mesma passagem, ficando a cargo da prefeitura subsidiar o resto. E ficaria mais barato.

Agora, quanto a decisão da prefeitura de aumentar de duas para três horas o tempo de validade do Bilhete Único, a menos de 80 dias da eleição, está na cara que é estratégia de marketing eleitoral, já estão se passando 2 anos e ninguém fez nada pra cobrir o alto custo das passagens nos coletivos públicos, então porque só agora já na boca das urnas, alguém consegue achar que é o momento exato para o aumento de duas para três horas? Francamente, isso não é justo para com os pobres trabalhadores que fazem esta cidade existir.

Outro ponto muito importante é que: Eu preciso pegar dois ônibus por dia, ida e volta do trabalho, tenho direito a quatro passagens na catraca, com isso pago R$ 2,30, mas tem um problemão… Vamos fazer as contas justas?

Bem!
R$ 2,30 vale 4 passagens.
R$ 1,15 vale 2 passagens, o que realmente preciso diariamente.
R$ 1,15 vale 2 passagens, o que representa o meu prejuízo diário.
R$ 2,30 vale o meu prejuízo de ida e volta, que no final do mês perdir de R$ 69,00 a R$ 71,30 reais.

R$ 2.300,000,00 representa 1.000,000,00 de pessoas prejudicadas por precisar de 2 conduções, “e pagarem por 4″.

Com isso vejamos, temos dois níveis de usuários agrupados num só, e quem leva a pior? O pobre trabalhador que precisa de duas conduções mas pagam por 4.
Neste caso e é possível se criar os dois tipos de usuários, de que forma poderia ser criado?

1) Usuário Básico, com um bilhete único com validade para duas passagens custando para ele o justo R$ 1,15, metade, metade.
2) Usuário avançado, este continuaria com o plano atual, e nem precisaria aumentar de 2 para três horas o tempo de validade do bilhete porque isso já iria beneficiar muita gente.

Agora se o cara estar na zona norte e quer chegar até a zona sul com um bilhete único com validade de até 2 horas, francamente não dar mesmo, ai o rombo vai ficar no cofre público.

A idéia de criar o bilhete único com série A e B é uma boa iniciativa para corrigir o prejuízo dos usuários, mas se ninguém adotar isso ai, continuarei andando de bicicleta, vou para onde quero e contribuo com a não poluição do meio ambiente, e ainda mantenho a minha saúde blindada. Educação física, espontaneidade no trabalho, não me estresso no trânsito e muitos benefícios que terei.